Max Verstappen mantuvo la presión en la cima del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA 2021 para terminar en segundo lugar. En una carrera emocionante, Verstappen intercambió magníficas maniobras con Lewis Hamilton, después de que Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) chocase con Antonio Giovinazzi, su compañero de equipo, lo que provocó la salida del “safety car”.
Sin embargo, la clave de la contienda fue con Valtteri Bottas y el momento decisivo llegó después de que el finlandés entrara en el box en la vuelta 36. Aunque pudo salir por delante de Verstappen, un derrape en la curva 3 fue seguido de un pase en la curva 5.
Después de entrar en boxes al final por neumáticos blandos, Hamilton cruzó la línea de meta victorioso, mientras que Max marcaba la vuelta rápida (1:18.849), sin embargo no pudo llevarse el punto extra porque los comisarios no dieron por válido el giro porque el neerlandés había excedido los límites de la pista en la curva 14.
Su compañero de equipo de Red Bull Racing Honda, Sergio Pérez, estuvo contento con un sólido avance hasta la cuarta posición, mostrando un buen ritmo para terminar con 11 segundos de ventaja sobre el McLaren de Lando Norris, a pesar de perder un puesto con el piloto británico al principio de la carrera.
Pierre Gasly de la Scuderia AlphaTauri terminó ocupando el décimo lugar después de pasar a Carlos Sainz al final, mientras que el novato japonés Yuki Tsunoda se quedó en el puesto 15.
CITAS
Red Bull Racing Honda
MAX VERSTAPPEN – 2do
“Hay algo en esta pista que no va bien a nuestro auto, no las hemos tenido todas con el agarre durante el fin de semana. Sabíamos que aquí no íbamos a ser muy fuertes, este año ha ido un poco mejor pues hemos conseguido acabar delante de uno de los Mercedes, pero no pudimos con los dos. Sin embargo, el segundo puesto es un buen resultado. Sabemos que en esta temporada en unos circuitos seremos fuertes y en otros dominarán los Mercedes”.
“La carrera estuvo bien porque no dejamos de apretar. Intenté presionar a Valtteri al principio porque él tenía problemas de agarre. Lewis tenía más ritmo y nos pasó a los dos. Luego pude hacerle un ‘undercut’ a Valtteri en la parada en boxes, pero con los neumáticos duros nosotros éramos un poco más lentos. Al final de la carrera Valtteri se estaba acercando, lo que demuestra el ritmo que tenían hoy. Es una pena que me hayan quitado la vuelta más rápida, los límites de pista son una estupidez (se ríe). ¡Deberían volver a poner grava! Hemos conseguido buenos puntos pero tengo ganas de llegar a Barcelona, una pista que tiene unos niveles de agarre más normales y donde tengo buenos recuerdos. Creo que allí veremos con más claridad cómo están progresando los equipos. La temporada es larga y todo puede suceder.»
SERGIO PÉREZ – 4 °
«Lando consiguió pasarme en la curva 4, pero pensé que tenía las cuatro ruedas fuera de la pista, así que no me defendí pensando que tendría que recuperar la posición debido a los límites de la pista, pero no fue así. Me equivoqué, quedarme detrás de Lando comprometió mi carrera y nos costó mucho tiempo. Cuando lo superé mi ritmo era bueno pero el daño ya estaba hecho. Luego intentamos cambiar la estrategia haciendo un periodo largo con la esperanza de que saliera el auto de seguridad pero no funcionó. El cuarto lugar fue lo máximo que pudimos hacer”.
“Estamos progresando con el auto y el ritmo de carrera. Cada vez entiendo mejor el carro. Por supuesto, todavía hay áreas que debo mejorar pero es un proceso, se trata de ir haciendo km. Seguiremos trabajando de cara a la próxima semana en Barcelona. Hemos estado todo el fin de semana muy cerca de Mercedes y creo que será así toda la temporada. Algunos fines de semana ellos serán más rápidos y en otros lo seremos nosotros. Debemos seguir trabajando”.
CHRISTIAN HORNER – Director del equipo
“Vemos que este campeonato va a ser un maratón y no un sprint. Está todo muy igualado, se va a ganar por la mínima. Max hoy ha llevado el auto al límite hasta arrebatar la segunda plaza a Mercedes. Entre él y Lewis está todo muy igualado. Fue frustrante perder el punto de la vuelta rápida al final de la carrera por superar los límites de la pista. Tenemos que mantener la constancia durante todo el fin de semana de carrera”.
“En cuanto a Sergio, una vez que superó al McLaren su ritmo era bueno, está acercándose y sus carreras cada vez son mejores. Con aire limpio su ritmo era igual al de los líderes, así que estoy contento con el progreso que está teniendo. El segundo y el cuarto puesto significan muchos puntos. Max y Lewis solo están separados por ocho puntos en el campeonato.
Barcelona la próxima semana será muy importante, vamos a seguir trabajando. Allí deberíamos ver mejor los puntos fuertes y débiles de todos los monoplazas”.
Scuderia AlphaTauri Honda
PIERRE GASLY – 10º
«Sinceramente, hoy ha sido muy difícil, no ha sido la carrera que queríamos pero, para ser sinceros, era lo que esperábamos. Nos ha costado mucho todo el fin de semana, ya que sólo nos hemos metido entre los 10 primeros en la clasificación, así que creo que sumar un punto es positivo. Estaba contento al principio de la carrera, ya que estaba consiguiendo seguir a Charles, pero al final nos ha faltado ritmo – debido a que no teníamos agarre en las curvas de baja velocidad – y al final creo que ha sido genial pasar a Carlos para conseguir un punto para el equipo. Creo que el circuito de Barcelona se adaptará mejor a nuestro coche, ya que es un trazado mucho más rápido, así que espero que allí funcionemos mejor, dentro de unos días».
YUKI TSUNODA – 15º
«Hoy ha sido muy duro, no he tenido agarre al principio de la carrera y no he tenido ningún ritmo. He tenido problemas todo el fin de semana con el equilibrio del coche, las condiciones no han ayudado, pero todo el mundo ha conducido en la misma pista, así que sólo tenemos que analizar los resultados, ver qué no funcionó aquí en Portugal y aprender de ellos antes del próximo fin de semana en España».
