- Max Verstappen del equipo Red Bull Racing lidera la FP1 y queda 3° en la FP2. Su compañero Sergio Pérez logra la 8° y 11° posición respectivamente.
- Pierre Gasly queda 9° y 7° y Yuki Tsunoda del equipo AlphaTauri 5° y 6°. Ambos se mantienen en el Top 10.
- Valtteri Bottas del equipo Mercedes en 4° lugar y Lewis Hamilton 7° en la FP1. En la segunda sesión de prácticas libres, Hamilton obtiene el 1° lugar y Bottas el 2°.
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RED BULL RACING HONDA
MAX VERSTAPPEN
“Por nuestra parte, no hemos hecho una carrera ideal en la segunda sesión de prácticas libres, pero me he sentido bien en el auto. Mercedes parecía bastante rápido con el neumático blando, así que tenemos que asegurarnos de tener un poco más de ritmo con ese compuesto, porque parecíamos más fuertes con el medio. También hemos probado el nuevo neumático prototipo de Pirelli, que parece ir bien. Creo que este fin de semana volverá a estar ajustado, ya que parece que Mercedes ha mejorado un poco, pero lo veremos mañana en la clasificación y lo más importante es asegurarnos en cuidar los compuestos blandos en la carrera”.
SERGIO PÉREZ
“Las tandas largas eran definitivamente más prometedoras hoy, pero todavía hay mucho trabajo por hacer. Ambas sesiones han sido bastante duras y todavía no me siento del todo cómodo con el auto usando el compuesto más blando. Tenemos que analizar los datos esta noche para intentar recuperar el ritmo que esperábamos para la clasificación de mañana. Parecía que estábamos lejos del equilibrio con el bajo nivel de combustible, pero lo hemos corregido rápido, también hemos visto menos desgaste en estos neumáticos. Es bueno que Pirelli aporte un nuevo neumático para probarlo este fin de semana antes de usarlo en Silverstone. En general, he aprendido mucho y es genial ver a todos los aficionados aquí en el Red Bull Ring. Espero que podamos tener una buena clasificación mañana y una carrera sólida el domingo”.
ALPHA TAURI HONDA
PIERRE GASLY
“Hoy he tenido que ponerme al día, ya que perdí la segunda sesión de prácticas y, obviamente, la carrera, así que hemos trabajado en nuestras tandas largas y entender los neumáticos. Creo que hemos tenido muchos aspectos positivos hoy y el ritmo sigue estando ahí. Sin embargo, nos ha costado un poco en estas condiciones diferentes, así que tenemos algunas cosas que analizar esta noche con los ingenieros y luego podremos hacer algunos cambios para mañana”.
YUKI TSUNODA
“Hemos tenido un día aceptable y estamos contentos de haber mantenido el ritmo de la semana pasada. Hemos trabajado mucho en nuestras tandas largas, ya que era algo que nos costaba durante la carrera y creo ha sido muy positivo. No eran las condiciones más fáciles, el circuito es mucho más frío esta semana y luego tuvimos algo de lluvia en el final de la FP2. Mi principal objetivo hoy era recopilar todos los datos posibles para la clasificación y la carrera, aumentando poco a poco mis tiempos por vuelta y lo he conseguido sin cometer ningún error, así que estoy satisfecho”.
JONATHAN EDDOLLS (INGENIERO JEFE DE CARRERA)
“Pudimos demostrar que el auto era competitivo en esta pista durante la carrera del pasado fin de semana y el análisis posterior puso de manifiesto algunas áreas en las que creíamos que podíamos mejorar, así que esto formó parte del proceso de aprendizaje durante la sesión de la mañana. Además, este fin de semana disponemos de un compuesto de neumático que es más blando, así que teníamos que entender cómo maximizar su rendimiento a corto plazo y el desgaste a largo plazo. Cada piloto tenía dos juegos adicionales de Prototipos que necesitábamos utilizar para recoger datos para Pirelli y para nosotros mismos, en preparación para su introducción en Silverstone. La FP1 ha sido una sesión muy ajetreada, pero hemos podido mostrar un buen rendimiento y el nuevo neumático parecía funcionar bien. Pierre no ha hecho una tanda limpia con sus blandos, así que hay margen de mejora para la FP2. Las temperaturas han sido muy diferentes a las de la semana pasada y esto ha tenido un impacto en los neumáticos, así que al pasar a la FP2 hemos hecho algunos ajustes”.
Fuente: Red Bull Content Pool
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