Toprak Razgatlıoğlu, piloto del Pata Yamaha with BRIXX WSBK, vuelve a triunfar en Donington Park, la histórica sede del Campeonato Mundial de Superbike FIM, tras su impresionante victoria de ayer desde la 5ª fila de la parrilla con otro fantástico 1° puesto en la Carrera 2.
Esta mañana, Razgatlıoğlu de 24 años, aseguró una mejor posición en la parrilla para la segunda carrera en la Superpole de 10 vueltas. Con una pista que se secaba y que fue considerada como una «Wet Race», no hubo otra opción que correr con neumáticos intermedios. Con la 6ª posición en la bandera a cuadros y la vuelta rápida de la carrera, pudo salir desde la segunda fila esta tarde.
Phil Marron, jefe de equipo del Pata Yamaha with BRIXX WSBK, pronosticó que la carrera sería en seco, y aunque las zonas húmedas de la parrilla amenazaban lo contrario, demostró tener razón.
El circuito seco dio lugar a otra pelea entre el piloto turco y Jonathan Rea durante las 10 primeras vueltas, hasta que Rea cometió un error en la entrada de la curva Coppice.
Como Rea no pudo sumar ningún punto, Razgatlıoğlu se colocó a la cabeza de la serie por un ajustado margen de 2 puntos.
El compañero de equipo de Razgatlıoğlu, Andrea Locatelli, se mostró desilusionado por su resultado en la Carrera 2. Sin embargo, teniendo en cuenta que el nivel es tan alto, el progreso paso a paso del novato Locatelli y su planteamiento inteligente en la temporada del WorldSBK, ha impresionado a muchos.
A pesar de tener problemas con el giro de la rueda trasera, el joven italiano volvió a puntuar cuando otros flaquearon y mantuvo la cabeza fría en la complicada Superpole Race para terminar entre los nueve primeros, lo que le permitió una mejor posición de salida para la segunda carrera principal del fin de semana.
La quinta ronda del campeonato espera al Pata Yamaha with BRIXX WSBK en el Circuito TT de Assen, Holanda del 23 al 25 de julio.
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Toprak Razgatlıoğlu – SPRC: P6 / Carrera 2: P1 «Esta mañana, la carrera de la Superpole no ha sido muy buena, hice todo lo posible, pero terminé en 6ª posición con los neumáticos intermedios. La carrera no ha sido fácil porque en cada vuelta estaba luchando por la victoria. He seguido a Jonathan y el agarre de la pista no era como el de ayer, porque tres veces casi pierdo el neumático delantero. Sin embargo, creo que mi pista favorita es Donington Park, porque en 2018 y 2019 estuve en el podio dos veces en 2ª posición. Este año, dos victorias, así que estoy muy contento y quiero agradecer de nuevo a Yamaha y a mi equipo. En Assen, me gusta la pista, pero será la primera vez que me subo a la R1 allí, pero creo que no habrá problema”.
Andrea Locatelli – SPRC: P9 / Carrera 2: P11: «En la Superpole Race, perdí al grupo de cabeza en la salida y me mantuve en el grupo intermedio, aunque perdí mucho tiempo. Finalmente pudimos conseguir la P9 para salir en la tercera fila de la parrilla para la Carrera 2. Pero, en la carrera hubo un punto del circuito en el que perdí demasiado tiempo con el agarre trasero, especialmente en el último sector; no entiendo por qué. Desde la primera hasta la última vuelta, me resultó muy difícil conducir y mantenerme con el grupo de punta. Por otro lado, podemos estar contentos con este fin de semana después de la caída en la Carrera 1. Quiero dar las gracias a mi equipo porque ayer trabajaron mucho para darme una moto nueva. Ahora vamos a Assen y seguro que intentaremos salir más rápido y empujar un poco más. Conozco la pista de Moto3 y Moto2, lo que es un buen punto, así que nos centraremos en la puesta a punto y tratar de ir lo más rápido posible».
Paul Denning – director del equipo Pata Yamaha with BRIXX WSBK: «Toprak nos ha sorprendido hoy en un circuito realmente difícil, manteniéndose en ritmo en todo momento para asegurarse una gran posición de salida y luego la batalla en la punta entre él y Jonathan a partir de la primera curva. Toprak consiguió presionar a Jonathan para que cometiera un error y a partir de ese momento, manejó magníficamente y consiguió una doble victoria y el liderato en el Campeonato del WorldSBK. Estamos a solo cuatro rondas de una serie de 13 rondas y esperamos volver a la lucha en Assen. El día de Andrea fue positivo en términos de la Superpole y la mejora en los nueve primeros, mostrando un buen ritmo para llegar allí. Pero la Carrera 2 fue una decepción para él, ya que tuvo mucho patinaje en la rueda trasera, lo que no había sucedido al principio del día y el equipo revisará desde el punto de vista de la configuración para ver si se podría haber hecho algo más para mejorar este punto, ya que Andrea está adquiriendo una valiosa experiencia en el WorldSBK».
Fuente: Yamaha Racing
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