- La Fórmula E vuelve a Gran Bretaña con dos carreras en en el Circuito del centro de exposiciones ExCeL este fin de semana del 24 al 25 de julio.
- Audi Sport ABT Schaeffler, con sus pilotos Lucas di Grassi y René Rast, se encuentra a poca distancia en las clasificaciones del campeonato.
En las dos primeras temporadas de la Fórmula E, la lucha por el título no se decidió hasta la última carrera, cuando Lucas di Grassi fue uno de los protagonistas.
«Ya hemos vivido muchos momentos emotivos en nuestra historia de la Fórmula E en Londres», dice el brasileño. «La sede de la serie tiene su base aquí, como es el caso de muchos equipos y pilotos. Se puede decir que la Fórmula E vuelve a casa».
Y sin embargo, todo es diferente esta vez en comparación con 2015 y 2016, cuando la Fórmula E corría en las pistas extremadamente estrechas y llenas de desniveles de Battersea Park.
El lugar de este año es el Centro de Exposiciones de Londres (ExCeL), en los Docklands de Londres, situado en el lado este de la ciudad. Una primicia para el campeonato: una pista de Fórmula E se desarrolla a través de una sala de exposiciones cerrada.
«Es la primera vez que una pista está parcialmente descubierta y cubierta», dice Lucas di Grassi, tras las primeras vueltas en el simulador.
Lucas di Grassi añade: «El trazado no es especialmente rápido en general. Tiene un bajo consumo de energía, muchas curvas y, a primera vista, ofrece pocas oportunidades de adelantamiento, lo que hace que el circuito sea bastante diferente a otros circuitos de Fórmula E».
Con 2,252 kilómetros de longitud, la pista también alberga numerosas sorpresas debido a las superficies variables en las secciones interiores y exteriores. Por ejemplo, diferentes condiciones de agarre y, por supuesto, condiciones variadas cuando llueve.
«El circuito de Londres es definitivamente diferente a todo lo que hemos visto antes, pero de eso se trata la Fórmula E», dice el director del equipo Allan McNish. «Es un nuevo reto para todos los ingenieros y pilotos. Nos estamos preparando intensamente para llegar a la primera sesión de prácticas lo más preparados posible, pero seguirá siendo un viaje relativamente a lo desconocido».
A falta de 4 carreras para el final de la temporada del campeonato mundial, la Fórmula E se presenta más emocionante que nunca: 15 pilotos están a solo 27 puntos de diferencia.
René Rast ocupa el 7º lugar de la clasificación de pilotos antes de las carreras de Londres, mientras que Lucas di Grassi es el 12º.
«Primero Nueva York, ahora Londres y luego Berlín, los lugares de la etapa final de la temporada son realmente increíbles», dice René Rast. «Nunca he conducido en un circuito como el de Londres en mi carrera. El trazado y todo el escenario son un territorio completamente nuevo para todos nosotros y algo muy especial. Promete ser una gran aventura».
Además del equipo de fábrica Audi Sport ABT Schaeffler, el equipo cliente Envision Virgin Racing también competirá por los puntos con el e-tron FE07, desarrollado por Audi.
Esta temporada, Nick Cassidy y Robin Frijns compiten para la escuadra británica que, al igual que Audi Sport ABT Schaeffler, ha sido miembro de la familia de la Fórmula E desde la primera carrera en 2014.
Con 6 podios en lo que va de temporada, Envision Virgin Racing lidera la clasificación de equipos.
Fuente: Audi Media Center
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