Cuando todo indicaba que estábamos regresando a la normalidad aparecen nuevos obstáculos que espero podamos sortear lo mas pronto posible. Primero fue el anuncio de la cancelación del Gran Premio de Rusia en Sochi ya que bajo las circunstancias actuales es inviable una carrera en Rusia. Luego vino la noticia de que la FIA había cancelado el contrato con Rusia en su totalidad. Esto significaba que no habría mas Gran Premio de Rusia en el calendario de la Formula 1. Para esto, quedo establecido que cualquier piloto ruso que quiera competir podría hacerlo bajo la bandera hibrida de la FIA y no en representación de la Federación Rusa. Ya en el último día de practica en Barcelona el equipo Haas había retirado todo rasgo de patrocinio ruso incluyendo los colores del equipo y su auspiciador principal Uralkali de propiedad del padre de Nikita Mazepin, Dimitry Mazepin. En el comunicado emitido por el equipo se lee textualmente:
-El equipo Haas F1 ha elegido terminar con efecto inmediato el contrato con el socio patrocinador principal, Uralkali y su piloto Nikita Mazepin. Así como el resto de la comunidad de la Formula1, el equipo esta impactado y triste por la invasión a Ukrania y espera una pronta y pacifica resolución al conflicto-
Al parecer, el nexo entre Dimitry Mazepin y Vladimir Putin es bastante fuerte y el ente máximo regulador del deporte automotor se suma a las sanciones que la mayoría de países en el mundo han adoptado contra el entorno de poder en Rusia. El mundo entero atraviesa por su peor crisis política desde la segunda guerra mundial y solo espero, humildemente, que la paz y la sensatez regrese a la brevedad.
Por ahora solo queda saber quien tomara el asiento que deja Mazepin. Todo apunta a Pietro Fittipaldi, nieto del gran Emerson, quien estuvo el la practica de fin de temporada 2021 en el auto. Acordémonos también que Fittipaldi cubrió la plaza en el equipo en las dos ultimas carreras del 2020 tras el tremendo accidente de Romain Grosjean en Bahrain. El comunicado oficial debe de ejecutarse en las próximas horas ya que estamos casi listos para la segunda tanda de prácticas pretemporada que van del 10 al 12 de marzo en Bahrain, una semana antes de la primera carrera de la temporada en el mismo circuito.
Una gran noticia esta semana que paso fue la de la extensión del contrato con RedBull que Max Verstappen firmó hasta finales de la temporada 2028. De llegar al final del contrato, Verstappen superaría el récord que tiene Michael Schumacher de mayor cantidad de temporadas con un mismo equipo. El Dr. Marko Helmut comentó que, si bien es inusual hacer este tipo de extensiones tan temprano y con tanta anticipación a la renovación de un contrato, ambas partes se complementan tan bien que era natural hacerlo y no perder tiempo mas adelante con este tema. Verstappen estaría ahora en la línea de los pilotos mejor pagados al lado de Lewis Hamilton.
Como mencioné líneas arriba, este jueves, viernes y sábado tendremos la segunda y última practica sancionada pretemporada Fórmula 1 en Bahrain. Haas, Alfa Romeo y Alpha Tauri esperan mejorar su confiabilidad y poder completar la agenda. Pierre Gasly fue el único piloto en Barcelona que tuvo un pequeño accidente y por ello no pudieron salir a girar el ultimo día. Ahora, todos esperan traer mejoras aerodinámicas para esta ultima prueba. Mercedes Benz es probablemente quienes mas cambios traigan a la pista. Ellos fueron quienes mas problemas tuvieron al principio en Barcelona con el “porpoising” pero para el ultimo día habían avanzado tremendamente en solucionarlo. Según Christian Horner, espera ver autos totalmente rediseñados para esta práctica.
Los vientos están cruzados pero pensando positivamente y con gran entusiasmo levantaremos vuelo para ver el desarrollo de todo esto y más… ¡desde arriba!
