Lando Norris consiguió una apabullante victoria en el Gran Premio de la Ciudad de México y, con ello, arrebató el liderato del campeonato a su compañero Oscar Piastri, situándose ahora por delante por apenas un punto. Max Verstappen se las arregló para subir a un podio impensado y no pierde el paso a los hombres de McLaren.
La salida en el Autódromo Hermanos Rodríguez no decepcionó: Norris partió desde la pole y logró mantener el liderazgo en la frenética aproximación a la primera curva, tras una recta larguísima que invita al ataque. Justamente en ese primer giro se vivió un momento clave: una acometida de Max Verstappen hacia la cabeza generó varios sustos. Con un arranque agresivo, intentó colarse por la parte sucia de afuera y se fue de largo, en una maniobra que hizo recordar al abandono de Checo Pérez en la edición del 2023. Vueltas más tarde, el neerlandés se vio envuelto en una lucha con Lewis Hamilton, quien terminó cortando camino, regresando al asfalto en forma antirreglamentaria, por lo que fue sancionado con 10 segundos.
En ese caos inicial, Charles Leclerc también quedó algo ancho, para luego ceder la posición de al reconocer que el giro se había ejecutado fuera de trazada limpia. Así, mientras los protagonistas sufrían en el arranque, Norris logró escaparse y construyó una ventaja temprana que iba a ser decisiva a la postre.
Aun así, Leclerc realizó una gran carrera: tras salvar el embrollo inicial, estabilizó su ritmo y mantuvo una posición de podio sin verse excesivamente comprometido. Al cierre de la prueba se convirtió en blanco del empuje de Verstappen, quien remontaba con fuerza tras haber apostado en calzar neumáticos blandos.
La lucha entre Leclerc y Verstappen en las últimas vueltas, con el neerlandés achicando la ventaja, culminó con un inesperado coche de seguridad virtual que permitió al hombre de Ferrari mantener la segunda plaza superando al campeón vigente por apenas 0,7 segundos al cruzar la meta. Para Ferrari, este resultado representa un espaldarazo: Leclerc mostró consistencia, buen ritmo de carrera y gestión frente a dos gigantes del campeonato.
Verstappen arrancó en P5, algo menos favorable de lo habitual y su estrategia fue distinta: se arriesgó con una ventana de parada más larga, buscando tener neumáticos blandos frescos al final para atacar. El plan funcionó hasta cierto punto, pero, la neutralización le impidió alcanzar a Leclerc cuando más cerca estaba.
Mientras tanto, Oliver Bearman, del Haas F1 Team, brilló con luz propia: una clasificación sólida, buen arranque y carrera sin errores le permitieron terminar en cuarto lugar, su mejor resultado hasta la fecha en la F1. Su progresión táctica y ejecución fueron de lo más destacable del fin de semana, logrando ser votado como Piloto del Día.
Tras esta emocionante carrera, la clasificación de pilotos encuentra a Lando Norris a la cabeza con 357 puntos, seguido muy de cerca por Oscar Piastri con 356, y Max Verstappen con 321. Los tres con aspiraciones al título. En la tabla de constructores, con una McLaren ya dueño de la corona; Mercedes con 341 unidades y Ferrari con 334 siguen su lucha por el segundo puesto.
La próxima parada del calendario será en Brasil, donde habrá carrera Sprint el sábado 8 de noviembre y al día siguiente la prueba principal. Hasta entonces.
Jorge Luis Garay. Comunicador audiovisual, guionista y docente universitario. Redactor de contenidos en Perú Off Road & Racing
