Un nuevo miembro de la realeza. Kimi Antonelli se sumó a la selecta lista de ganadores de la mítica carrera en las calles de Montecarlo. Y lo hizo en una de las versiones más complicadas, llenas de incidentes y penalizaciones de los últimos años. Sólo habría que señalar que, hubo siete abandonos, tres banderas amarillas y una roja. Ahora, Antonelli es cada vez más líder.
El sábado, el joven italiano había logrado una pole histórica con una vuelta que rozó la perfección. En la segunda caja iba Max Verstappen, alentando en los aficionados la posibilidad de una largada electrizante. Nada de eso sucedió. Cuando se apagaron las cinco luces, el Red Bull del neerlandés se quedó sin potencia y tuvo que arrastrarse hasta los boxes, para abandonar.
Durante las primeras vueltas, Antonelli marcó suficiente distancia de los Ferrari de Hamilton y Leclerc, para entrar al recambio de neumáticos y no perder la punta. Precisamente, con la ventana de reposte, llegaron los problemas. Muchos pilotos confundieron las líneas de demarcación de la calle de pits y recibieron penalizaciones.
El asfalto monegasco también hizo su parte para contribuir al caos. Un parche empezó a desintegrarse y envió a Lance Stroll contra la barrera. Con el Safety Car, las distancias se resetearon y Charles Leclerc tenía la oportunidad de superar, no sólo a su compañero de equipo, sino también pelear la vanguardia frente a Antonelli. Pero, en lugar de eso, el piloto local se convirtió en la segunda víctima del parche.
Los comisarios detuvieron la carrera para limpiar la zona y faltando diez vueltas para el final, hubo una segunda largada que, también despertó expectativas. Se pensó que Lewis Hamilton apelando a su experiencia y a las prestaciones del Ferrari en las partidas podría adelantar, pero, el italiano tuvo una salida perfecta para terminar a cuatro segundos por delante del siete veces campeón mundial.
La tercera posición fue para el francés Isack Hadjar en Red Bull, aunque su podio quedó sujeto a investigación por una falta durante la bandera amarilla. Cuarto arribó Oscar Piastri, al volante del único McLaren en competencia, pues Lando Norris también tuvo que desertar, cuando acusó una falta de potencia en mitad del túnel.
Para George Russell fue una carrera absolutamente nefasta. Penalizaciones consecutivas, incluyendo, un “drive through” lo retrocedieron hasta el P13. Un día antes, el británico declaró no entender la causa de la notoria diferencia con su compañero de equipo. El team de Toto Wolf tiene pendiente una reflexión.
En lo que respecta a los latinoamericanos, aunque también tiene pendiente una decisión de los comisarios, Sergio “Checo” Pérez conquistó el primer punto de la temporada para Cadillac. Mientras, Gabriel Bortoletto se sacudió un poco de los problemas de la clasificación y arribó en P12. Franco Colapinto no tuvo una buena tarde y sólo pudo alcanzar la décimo quinta posición.
Con este resultado, Kimi Antonelli sigue ampliando su ventaja al frente del campeonato de pilotos con 156 unidades, seguido de Lewis Hamilton con 90, George Russell con 88, Charles Leclerc con 75 y Oscar Piastri con 60, cerrando los cinco primeros.
En constructores lidera con comodidad Mercedes con 244 puntos, delante de Ferrari con 165, McLaren con 118, Red Bull con 72 y Alpine con 41.
La próxima fecha será el domingo 14 de junio en Barcelona, España. Hasta entonces.
Jorge Luis Garay. Comunicador audiovisual, guionista y docente universitario. Redactor de contenidos en Perú Off Road & Racing
Fotos: Mercedes, Ferrari, F1, Red Bull
