- Producida en una edición limitada, la moto se caracteriza por un diseño único inspirado en la Ducati 996 R del primer título Mundial de Superbikes ganado por el piloto australiano en 2001.
- Equipada con componentes Öhlins y decorada con detalles que realzan su deportividad, la Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary está destinada para entrar en los corazones de los aficionados de Troy en todo el mundo.
El 21 ha sido el número mágico para Ducati desde que Troy Bayliss lo plasmara con sus victorias en la historia del motociclismo.
Precisamente en 2021, veinte años después de ganar el Campeonato Mundial de Superbikes de 2001, Ducati rinde un homenaje a la legendaria carrera del piloto australiano dedicándole una moto especial de edición limitada, que celebra el primero de los tres títulos del WorldSBK obtenido por Bayliss: Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary.
El vínculo entre Bayliss y Ducati Corse en el Campeonato Mundial de Superbikes es una de las historias más fascinantes en el deporte motor. El resultado de esta magnífica aventura son 52 victorias, 94 podios y tres títulos mundiales (2001, 2006 y 2008) obtenidos con tres motos diferentes: la 996 R, la 999 R y la 1098 R.
Troy Bayliss es el único piloto de motos en ganar en MotoGP y el Mundial de Superbikes durante la misma temporada (2006) y sus logros en la carrera han grabado de forma indeleble el nombre del australiano en todos los Ducatistas.
Ahora la química ganadora entre Ducati y “Baylisstic” se reaviva con la creación de esta moto especial, cuyo nombre fue elegido directamente por el piloto, quien también contribuyó en la creación del concepto gráfico.
Fabricada a partir de la base de la Panigale V2, la versión “Bayliss 1st Championship 20th Anniversary” se caracteriza por su diseño único inspirado en la del 996 R, que en la temporada 2001, llevó a Bayliss a la conquista de su primer título mundial.
El rojo Ducati es el color principal de la moto, y se une al verde y blanco en honor al espíritu italiano del fabricante de motos con sede en Bolonia, mientras que el icónico número 21, número de competición de Troy Bayliss y el logotipo de Shell, que refuerzan visualmente el vínculo con la moto de carreras, se destacan en los laterales y el frontal.
El autógrafo de Troy se reproduce en el tanque de combustible, mientras que la abrazadera triple de aluminio muestra el nombre de la moto y la numeración de este modelo único.
Para que la moto sea aún más eficaz en la conducción en pista, Ducati ha optado por equipar la Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary con componentes Öhlins.
La horquilla delantera NX30 y el amortiguador trasero TTX36 garantizan la máxima fluidez y están diseñados para conseguir el mejor rendimiento en circuito con una puesta a punto, la cual hace que la moto sea más precisa, además de ofrecer al piloto mayor sensación y aplomo en todas las fases de la conducción.
El amortiguador de dirección, gracias a los ajustes con los que está equipado, permite personalizar su calibración adaptándolo al estilo de conducción y a las características del circuito.
En comparación con la versión estándar, la Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary es también 3 kg más ligera, debido a una batería de iones de litio y a la elección de una configuración monoplaza que recuerda explícitamente el aspecto de la renombrada moto de carreras.
El equipamiento se completa con empuñaduras deportivas, la cubierta de salida del silenciador en fibra de carbono y titanio, y el asiento del piloto fabricado con la combinación de dos materiales técnicos diferentes con doble costura roja.
EL número 21 de Troy está bordado en el asiento y, junto con las bandas verde y roja, forman la bandera italiana. La moto también está equipada con bombas de freno y embrague autolimpiantes con depósitos en color gris ahumado.
La Panigale V2 es el punto medio de las motos deportivas de Ducati y representa el modelo de entrada a la familia Panigale. La moto tiene un motor bicilíndrico Superquadro de 955 cc (con homologación Euro 5) con una potencia máxima de 155 CV a 10.750 rpm y un par máximo de 104 Nm a 9.000 rpm. El chasis se basa en el bastidor monocasco, mientras que el diseño elegante y deportivo se inspira en el de la Panigale V4.
El paquete electrónico, dedicado a la seguridad activa y al control de la dinámica del vehículo, incluye la función “cornering” aplicada al ABS de Bosch, cambio electrónico que también funciona en las reducciones y tracción, freno motor y controles de caballito (Ducati Quick Shift, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control). Todos los controles están integrados en los tres Riding Modes (Race, Sport y Street) que se pueden modificar a través del panel de instrumentos TFT a color de 4,3″ con gráficos e interfaz diseñados para que la navegación por los menús y los ajustes sean intuitivos, así como la identificación inmediata del Riding Mode seleccionado.
La moto fue presentada oficialmente por Ducati en un episodio especial del Ducati World Première realizado en el Museo Ducati, en circuito y en la casa de Troy en Australia.
El CEO de Ducati, Claudio Domenicali, el Manager del equipo Ducati Corse, Davide Tardozzi, quien estuvo junto a Bayliss a lo largo de su carrera en Ducati, el Director del Centro Stile Ducati, Andrea Ferraresi, y el Director de Comunicaciones de Producto de Ducati, Giulio Fabbri, contribuyeron a la presentación de las características de la moto y la narración de la increíble relación entre Ducati y Bayliss.
El propio Troy participó en este vídeo, compartiendo con los Ducatistas sus recuerdos y emociones sobre la moto.
El vigésimo aniversario de Troy Bayliss ganando su primer título con Ducati se celebra en Borgo Panigale con una exposición temporal en el Museo Ducati titulada “Troy Story: La Leyenda de un Campeón” que muestra las motos con las que Troy pudo escribir algunos memorables capítulos en la historia de las motos de competición.
El video de presentación de la moto está disponible en el canaldeYouTubedeDucati y en la página web Ducati.com.
Fuente: Ducati Media House | Ducati Motor Holding S.p.A
