Red Bull Ring, Österreichring, Gran Premio de Austria, marcan la quinta fecha consecutiva sin victoria para Lewis Hamilton y el para la imbatible Mercedes-Benz.
Max Verstappen deja este primer triplete de carreras seguidas (Francia, Austria 1 y Austria 2) con un 100% en la ejecución y al equipo de Brackley rascándose la cabeza.
Red Bull ha continuado con el desarrollo del RB16B y esta última semana, trajo un nuevo alerón delantero para el auto de Max, no tuvieron tiempo para hacer otro para Checo, que según oímos en la radio con el equipo, estaba funcionando a la perfección.
“El auto está sobre rieles”, comentó Verstappen en carrera. Y la diferencia de tiempo fue tan superior que se dieron el lujo de parar una segunda vez para calzar caucho nuevo y asegurarse la vuelta rápida de la carrera.
Ya lo comenté la semana pasada, Mercedes ha dejado el desarrollo de este W12 de lado para concentrarse en lo que se viene y sus cambios radicales a partir del 2022.
Para darnos una idea de lo que esto significa, este nuevo alerón de Red Bull con pequeños, pero contundentes cambios sobre la misma base, no bajan $500,000.
Ese ritmo de desarrollo es el este nivel para conseguir quizás una fracción de décima de segundo. Es el tercer alerón delantero desde Mónaco por lo que tendríamos un gasto adicional de $1.5 millones haciendo matemática simple, pero la realidad es que el gasto es más bien exponencial entre un cambio y otro.
Hamilton ha rogado a los estrategas de su equipo para que desarrollen más el auto y pretender dar pelea en la pista.
Toto Wolff fue tajante en decir que no piensan hacer más, mientras que James Allison, el encargado del desarrollo fue un poco más optimista y aclaró que hay cosas aun por hacer este año para mejorar la performance de los Flecha de Plata.
Tienen la experiencia, el personal, los recursos y el hambre demás y no creo que se den por vencidos tan fácilmente. Y mientras este balance entre la gloria de hoy y el futuro a mediano y largo plazo toma su lugar, aparecen los caballos oscuros.
McLaren, quienes regresaron a último minuto al motor Mercedes para lo cual tuvieron que adaptar el chasis que tenían a una configuración motriz totalmente diferente, aparecen como reales contendientes. Basta una mínima falla, un descuido o error y están encima en las manos de Lando Norris.
Tienen un auto consistente con un presupuesto no modesto pero inferior que está dando mucho de qué hablar y en Norris un piloto con pasta de campeón. No por nada han sido campeones 8 veces y la historia tiende a repetirse.
Para Silverstone no creo que haya mayores sorpresas en las posiciones de vanguardia, pero tenemos la gran expectativa del nuevo formato de clasificación.
En lugar de tres tandas de práctica tendremos solo dos: FP1 el viernes seguida por una clasificación para la carrera sprint. FP2 el sábado y una mini carrera de 30 minutos que decidirá la pole y la formación de partida para el domingo. Un todos contra todos donde podría haber daños considerables gracias a lo agresivo que puede ponerse el procurar un mejor lugar de partida en tan corto tiempo.
La puesta a punto con los nuevos neumáticos de la presente temporada será muy limitada por el tiempo y podría hacer una gran diferencia.
Lo que se pretende con esta nueva propuesta es dar más espectáculo a través de todo el fin de semana. Básicamente tenemos una primera clasificación el viernes, sprint el sábado y carrera el domingo.
Finalmente, la temporada tonta o “silly season” está en su apogeo tras la extensión del contrato de Lewis Hamilton hasta el 2023, mucho antes de lo esperado. Cuanto más se demoren en anunciar a su segundo piloto, más posibilidades tiene George Russell, en convertirse en el nuevo compañero de Lewis Hamilton.
El mano a mano que tuvo con Fernando Alonso este último fin de semana por el último punto no solo fue fabuloso, sino que trajo todos los halagos del asturiano quien dijo estar seguro de que Russell estará peleando el campeonato mundial muy pronto. Yo estoy convencido de eso y espero verlo con un nuevo equipo que pueda sacarle todo el provecho.
¡Volvemos en una semana……Desde Arriba!
Foto: Red Bull Content Pool
