El tema de la penalización que se espera sobre el equipo F1 Red Bull en relación con el gasto excedido sobre el límite establecido para el campeonato 2021 está que arde. Matías Binotto, jefe del equipo Ferrari, ha llamado trampa a este hecho y Toto Wolff de Mercedes indico que si esto se toma con guantes de seda pues entonces generara el precedente necesario para que el próximo año, quienes tengan bolsillos profundos, se puedan extralimitar en el desarrollo pagando solamente una penalización económica. Pero quien más ha protestado sobre esto ha sido Zak Brown, jefe del equipo McLaren. En una carta enviada al presidente de la FIA, Mohammen Ben Sulayem, Brown critica duramente a cualquier equipo que infrinja las normas sacando ventaja sobre sus adversarios, sin mencionar explícitamente a Red Bull, y exige que no solo sea una penalización económica la que caiga encima de quienes hagan letra muerta de la normativa, sino que ello signifique la pérdida de puntos tanto en el campeonato de pilotos como de constructores hasta quizás llegar a la descalificación. Lo mínimo que pide es que al menos le resten al siguiente presupuesto el doble de lo excedido además de restricciones de pruebas adicionales y tiempo en el túnel de viento. Es evidente que Red Bull sacó ventaja sobre sus adversarios, quienes en la mayoría de los casos tuvieron que despedir parte de su personal para cumplir con los límites. Para ponerlo en contexto, $2’000,000 cubre entre el 25% y el 50% del desarrollo de mejoras en el auto que además tienen larga duración, es decir, se quedan para seguir mejorando la performance.
Lo que la FIA ha encontrado en su investigación, hasta el momento, es un “pequeño exceso” de casi $7.5 millones, lo suficiente para conseguir ventajas considerables. Cabe aclarar que hay una serie de factores que no entran en el límite de costos como por ejemplo los motores, que tienen una limitación en cuanto a la cantidad de ellos disponibles por temporada, los salarios de los pilotos y los gerentes de la operación, así como costos legales, de viajes, mercadeo, entre otros. Esta investigación también encontró al equipo Aston Martin con un problema en su sistema de contabilidad que si bien no habían pasado del límite de gasto el procedimiento que utilizaban no estaría conforme con lo establecido por el ente regulador. Esto ya había sucedido con Williams a principios de año quienes solo recibieron una advertencia.
McLaren anunció esta semana que contarán con la presencia de los pilotos de la Indy Car Patricio O’Ward y Alex Palou quienes saldrán en la primera practica a rodar el MCL36 tanto en Austin como en Abu Dhabi, la final del campeonato.
Texas y el Gran Premio de Estados Unidos nos espera y el horario nos favorece. La clasificación está programada para las 6pm, hora local y la carrera parte como siempre a las 3pm. Nosotros ya estamos en cabecera de pista para seguir los acontecimientos y las reacciones de todos los involucrados…¡desde arriba!
