Lewis Hamilton, el siete veces campeón del mundo, el que tuvo un 2025 que hizo pensar -incluso- en su retiro, está de vuelta. Ha conseguido en Barcelona su primer triunfo con Ferrari, en un domingo que podría compararse con una partida de ajedrez, donde las mejores decisiones vinieron de la casa de Maranello. Mercedes tenía todo a su favor, pero la Fórmula Uno es un deporte donde la estrategia es demasiado importante. Y por hoy, el caballo rampante logró un jaque mate perfecto.
Un día antes, George Russell se pudo sacudir de la mala fortuna que lo acechaba desde hace dos carreras atrás, para lograr la primera posición de largada. Su compañero Kimi Antonelli, líder del campeonato tuvo que ceder una caja ante un Lewis Hamilton que ya venía avisando.
En la partida, las posiciones se mantuvieron por lo menos para los tres primeros. Atrás Leclerc que había roto el coche en la Q3, empezó su trabajo de remontar para ir a pelear arriba. Su intención de jugarse por una performance épica, se evidenció en una comunicación radial. “Yo no peleo con Piastri. Yo quiero ir adelante”
La primera movida de la tienda italiana vino en el giro 32. Hamilton cambió sus neumáticos blandos por duros. Los del garaje alemán desplegaron sus velas en la misma dirección, pero ellos tenían una batalla interna entre el joven Antonelli que iba con todo por la victoria y un Russell que no terminaba de estar cómodo con el coche.
La lucha era desgastante y eso lo olía Hamilton que, puso en marcha la segunda etapa de su plan. Desde la tercera casilla empezó a girar alrededor de 1.20 minutos para minimizar los efectos de una tercera parada, obligada para todas las escuadras por el intenso calor catalán. Y así fue. Una ventana milagrosa se abrió en la vuelta 41, con el abandono de Fernando Alonso que confirma el año fatal que padece Aston Martin.
El equipo Ferrari tuvo una actuación magistral con la impecable parada de Lewis que, lo devolvió al ardiente asfalto, por delante de George Russell. La alegría de los mecánicos vestidos de rojo lo decía todo. Era hoy.
En las últimas quince vueltas. El Ferrari de Hamilton, con aire limpio y neumáticos nuevos no hizo más que ampliar la ventaja sobre ambos Mercedes que pagaban la factura a sus vacilaciones. Kimi Antonelli exigió de más a su máquina. Logró adelantar a su compañero de equipo, pero a cuatro vueltas del final tuvo que detenerse a la vera del camino. Esta vez no sólo no ganó, sino que ni siquiera sumó.
Lewis Hamilton cruzó la bandera a cuadros ante el griterío de las tribunas en Montmeló. Su victoria 106 en la categoría. Récord que nadie supera hasta el momento. Los tiffosi ondearon las banderas rojas con el caballito rampante como nunca. La emoción se apoderó del lugar. Por fin vuelve a ganar. Parece que los días malos se han ido.
George Russell fue la escolta. No estaba del todo feliz. Y claro, era el favorito para ganar, pero, tras un bajón que lo tuvo preocupado en las últimas semanas, un segundo lugar significaba no irse con las manos vacías. La tercera posición fue para Lando Norris en el McLaren, completando un trío de británicos en el podio.
Max Verstappen fiel a su naturaleza, exprimió el Red Bull para lograr un cuarto lugar final con sabor a hazaña. Oscar Piastri en el otro McLaren se quedó con un P5 a modo de premio consuelo, mientras que Isack Hadjar quien había tenido una largada desastrosa que lo mandó al pelotón de atrás, fue el sexto clasificado.
El campeonato lo sigue liderando Kimi Antonelli con 156 puntos, seguido de Lewis Hamilton, ahora más cerca con 115. Detrás vienen George Russell con 106, Charles Leclerc con 75 y Lando Norris con 73. En constructores van Mercedes con 262 unidades, Ferrari con 190, McLaren con 141, Red Bull con 89 y Alpine con 60, que está teniendo un buen año con Pierre Gasly y el argentino Franco Colapinto.
La próxima cita será en Austria el 28 de junio. Hasta entonces.
Jorge Luis Garay. Comunicador audiovisual, guionista y docente universitario. Redactor de contenidos en Perú Off Road & Racing
Fotos: Ferrari, F1, Mercedes, McLaren
