El Gran Premio de China disputado en el circuito de Shanghái dejó un resultado histórico para la Fórmula 1. El joven italiano Kimi Antonelli firmó una fecha inolvidable al conquistar su primera victoria, liderando además un contundente 1-2 para Mercedes, que se perfila como el team a batir. Tras ellos, los Ferrari electrizaron las tribunas chinas con una seguidilla de adelantamientos entre sus dos pilotos. Esta es la nota de una carrera, de aquellas que no se olvidan.
Con apenas 19 años, el prodigio italiano se convirtió en uno de los ganadores más jóvenes en la historia del campeonato y confirmó el enorme talento que el equipo alemán vio en él cuando decidió promoverlo a la máxima categoría. Antonelli controló la carrera con madurez, superando a su compañero George Russell, quien finalizó segundo a un poco más de 5 segundos, asegurando el doblete de las flechas plateadas y su permanencia en el liderato del campeonato.
Detrás del dominio de Mercedes, el espectáculo lo brindó Ferrari. El duelo interno entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton fue uno de los puntos más vibrantes de la carrera. El monegasco y el británico se enfrascaron en una dura, pero respetuosa pelea con adelantamientos alternados que puso de pie al público. Finalmente, el siete veces campeón del mundo logró imponerse para quedarse con el tercer lugar y su primer podio vestido de rojo, mientras Leclerc terminó inmediatamente detrás tras una intensa batalla estratégica y en pista. La casa de Maranello ha demostrado que está para pelear grandes cosas. Tiene la potencia, pero su puesta a punto provoca una rápida degradación de neumáticos que le hace perder ritmo a medida que se suman las vueltas.
La otra cara de la jornada la vivieron varios de los equipos llamados a pelear el campeonato. McLaren sufrió un auténtico desastre técnico: ni Lando Norris ni Oscar Piastri pudieron siquiera iniciar la carrera debido a problemas eléctricos en sus monoplazas. Tampoco fue un buen día para Red Bull Racing, que volvió a mostrar fragilidad mecánica cuando el campeón del mundo Max Verstappen tuvo que abandonar por una falla en su monoplaza, prolongando un inicio de temporada complicado para la escudería.
En la zona media del pelotón también hubo motivos de celebración para Latinoamérica: el argentino Franco Colapinto consiguió su primer punto en la Fórmula 1 con Alpine F1 Team, un pequeño pero significativo logro en su temporada de aprendizaje dentro del campeonato.
Tras la carrera en Shanghái, el campeonato de pilotos mantiene a George Russell en la cima con 51 puntos, seguido muy de cerca por Kimi Antonelli con 47, mientras Charles Leclerc suma 34 y Lewis Hamilton 33. En constructores, Mercedes domina con 98 unidades, por delante de Ferrari con 67, mientras McLaren aparece tercero con 18 puntos y Red Bull más atrás en la clasificación.
La temporada 2026 continúa ahora su viaje por Asia: la próxima cita será el 29 de marzo en el Gran Premio de Japón sobre el legendario circuito de Suzuka, donde Mercedes buscará confirmar su dominio, Ferrari intentará acercarse en la lucha por el título y los demás equipos tratarán de reaccionar para no perder el paso.
Jorge Luis Garay. Comunicador audiovisual, guionista y docente universitario. Redactor de contenidos en Perú Off Road & Racing
