Para iniciar las celebraciones por los veinte años de Porsche en el mercado peruano, la marca presentó la tercera generación del Panamera. Un sedán de lujo con un carácter más deportivo, un diseño elegante y dinámico, un interior rediseñado y enfocado en elevar la experiencia de conducción; así como una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor y tecnologías innovadoras.
“Estamos muy entusiasmados con la llegada de la tercera generación del Panamera, un modelo que, desde su primera aparición al mundo, hace quince años, redefinió el segmento de sedanes de autos de lujo; teniendo una gran aceptación en el público”, dijo Gonzalo Flechelle, Gerente de Porsche Perú. “Tenemos mucha expectativa con este nuevo ingreso. El Panamera está diseñado para aquellos que buscan una experiencia de conducción que fusiona el lujo, el rendimiento y la tecnología avanzada”.
Sobre Panamera tercera generación.
Hace quince años, Porsche incursionó en el segmento de los sedanes. En abril de 2009, en Shangai, el fabricante de Stuttgart presentó al mundo su primer Gran Turismo que marcó nuevas tendencias en su categoría por su amplio abanico de posibilidades entre el confort y la deportividad. Además, fue el primer vehículo de cuatro puertas que también incursionó en la sostenibilidad, al tener una versión E-Hybrid.
Esta tercera generación cuenta con un diseño técnico pero elegante y dinámico, dando un aspecto fresco a las atractivas proporciones de la línea de modelos. Una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor y un interior fundamentalmente rediseñado y centrado en el conductor mejoran la experiencia de conducción.
Cuenta con un motor 2.9 de seis cilindros que generosamente entrega una potencia de 353 PS con los que el Panamera puede alcanzar los 272 kilómetros por hora, acelerando de 0 a 100 en 5.3 segundos.
Entre las tecnologías innovadoras de este modelo se encuentra la suspensión Porsche Active Ride, que combina un nivel de confort significativamente mayor con las características de conducción deportiva típicas de Porsche. Asimismo, la integración de un ecosistema digital propio del usuario en el sistema Porsche Communication Management (PCM) ofrece nuevas formas de interactuar con el Panamera.
En cuanto al interior, el concepto de puesto de conducción Porsche Driver Experience logra un equilibrio ideal entre los elementos de control digitales y analógicos y posiciona los elementos de entrada y salida esenciales para el acto de conducir a lo largo del eje del conductor. La palanca selectora está directamente a la derecha del volante.
El conductor también puede acceder directamente al interruptor de modo para los programas de conducción Normal, Sport y Sport Plus y a los botones de control de asistencia. No tiene que apartar la vista de la carretera para ajustar los programas de conducción y los sistemas de asistencia.
Finalmente, vale la pena resaltar su pantalla opcional para el pasajero de 10.9 pulgadas que puede mostrar los datos de rendimiento del vehículo, permite el funcionamiento del sistema de infoentretenimiento y admite la transmisión de video mientras el coche está en marcha. Este aditamento ubicado estratégicamente fuera del alcance del conductor para evitar cualquier distracción.
