El Reino de Baréin situado en la costa oeste del Golfo Pérsico fue escenario de la mejor carrera en lo que va la temporada 2025 de la Fórmula Uno. Lo curioso es que, toda la emoción estuvo detrás del inobjetable triunfador; Oscar Piastri, quien, de lejos, no participó del buen espectáculo que brindaron los demás, enfrascándose en batallas en casi todas las posiciones. Esta es la crónica de una vibrante noche árabe.
Tras la clasificación sabatina, los comisarios sancionaron con un puesto en la grilla a los dos Mercedes de Russell y Antonelli por salir a la calle de boxes antes que se dé la orden. Así, Oscar Piastri en McLaren tendría que pelear la primera curva con el Ferrari de Charles Leclerc. Sin embargo, la casa de Maranello tomó una extraña decisión: envió a sus dos coches con neumáticos medios, mientras que los demás iban con blandos. La falta de agarre fue notoria y el monegasco perdió puestos con Russell que se puso segundo y luego con Lando Norris.
Más adelante, los comisarios notaron que Norris había partido con casi medio coche delante de la línea y lo penalizaron con cinco segundos. La expectativa creció por ver que podría hacer el británico líder del campeonato para recuperar posiciones y, no los defraudó. Ya, detrás del pelotón de vanguardia, la carrera ofreció algunos obsequios para la vista, como la pasada de Kimi Antonelli a Max Verstappen quien acusaba problemas en el Red Bull, llegando a demostrar su molestia, fiel a su estilo, con algunas palabras subidas de tono.
En el giro 25 Charles Leclerc se colocó momentáneamente en P3 tras un buen rebase a Norris, a quien todavía le cuesta lidiar con su desorden en la pista. Por su lado, Hamilton en el otro Ferrari, empezó a volar superando a Verstappen, Antonelli y finalmente a Esteban Ocon para ponerse sexto y ser elegido Piloto del Día. Dos vueltas más tarde, Verstappen termina siendo víctima de una falla en el semáforo del equipo Red Bull, tomándose 6.2 segundos para el reposte. La consecuencia, el neerlandés volvió al asfalto de Sakhir en la última posición.
Yuki Tsunoda en el otro Red Bull, quien también había sufrido con la falla del semáforo del equipo, colisionó con Carlos Sainz en el Williams, dejando varios restos de carbono en el circuito, lo que obligó a la salida del Safety Car. Entonces, se replantearon algunas estrategias. Algunas funcionaron, otras no.
Al reanudarse la prueba, Lewis Hamilton y Lando Norris se trenzan en una lucha sin tregua. Primero, el siete veces campeón mundial logra el rebase, pero el conductor de Red Bull recupera la posición a costa de cruzar el límite de pista. Para evitar otra sanción de los comisarios, le devolvió el lugar.
Atrás, la disputa era por entrar en zona de puntos. Tsunoda, Bearman y Antonelli formaron un tren muy divertido. Más atrás, Carlos Sainz sumó otra decepción con su nuevo equipo al colisionar con un Sauber, romper el pontón y ser el único en abandonar el gran premio.
El final fue de alta tensión. Norris, herido en su orgullo se lanzó primero a la cacería de Leclerc. Empezó mal. Una frenada tardía casi lo manda afuera del trazado. Pero después, pudo rebasar al monegasco y asegurar un espacio en el podio. George Russell en segunda posición empezó a encarar problemas de origen múltiple. No respondía la caja de cambios, se activó inesperadamente el DRS cuando quiso hablar por radio (lo que ameritó una investigación de los comisarios), se le apagó toda la información del tablero. Aún así, pudo mantener a raya a Norris que le llenó los espejos durante las dos últimas vueltas.
La bandera a cuadros finalmente nos dijo que Oscar Piastri había conseguido su cuarta victoria en su carrera número 50 en la categoría. Para el equipo McLaren, éste fue su primer triunfo en Baréin. George Russell quedó segundo, seguido de Lando Norris, Charles Leclerc y Lewis Hamilton en los cinco primeros. Max Verstappen pudo remontar y quedar en una sexta posición tras superar a Pierre Gasly a pocas curvas de la llegada.
Con este triunfo, el australiano acumula 74 puntos, quedando a apenas tres de su compañero de equipo y líder de la tabla, Lando Norris con 77, anunciando su candidatura al título. La tercera casilla es para el campeón defensor Max Verstappen con 69, mientras que McLaren se dispara en la tabla de constructores con 151 unidades, seguido de Mercedes con 93 y Red Bull con 71. La próxima semana se corre en Arabia Saudita. Hasta entonces.
*Jorge Luis Garay. Comunicador audiovisual, guionista y docente universitario. Redactor de contenidos en Perú Off Road & Racing
Fotos: McLaren, Ferrari.
