- El BMW iX está listo para iniciar su producción en serie.
- El primer Sports Activity Vehicle (SAV) concebido como un vehículo totalmente eléctrico, ofrece una interpretación de diseño, sostenibilidad, placer de conducción sin emisiones a nivel local, agilidad deportiva basado en la utilización de conjunto de herramientas para el futuro.
- El lanzamiento al mercado en todo el mundo se producirá en noviembre de 2021.
El BMW iX contará inicialmente con dos versiones. Ambas están equipadas con un sistema de tracción total completamente eléctrico.
BMW iX xDrive50
Fuente: PressClub Latin America, Caribbean
BMW iX xDrive40
Fuente: PressClub Latin America, Caribbean
El BMW iX M60 llegará más adelante, con más de 440 kW/600 CV y una tracción total aún más dinámica; consumo eléctrico combinado: 21,6 kWh/100 km (WLTP), emisiones de CO2 0 g/km (valores previstos según el estado actual de desarrollo del vehículo).
Características de conducción
Sólidas, confortables y, al mismo tiempo, ágiles; tracción eléctrica a las cuatro ruedas, que limita el deslizamiento de las ruedas y amortiguadores con regulación de altura controlada de serie, suspensión neumática de dos ejes, amortiguadores controlados electrónicamente, dirección activa integral y neumáticos con reducción de ruido.
La aerodinámica juega un papel importante en el diseño del BMW iX. Su coeficiente aerodinámico (Cx): 0,25.
Cuenta con aros Air Performance (21 o 22 pulgadas) disponibles como opción.
Tracción eléctrica en todas las ruedas
El control inteligente permite una transmisión de potencia totalmente variable que va desde la tracción trasera pura de alta eficiencia hasta una configuración de tracción integral que maximiza la tracción.
Tecnología de sistema de propulsión altamente integrado y eficiente
Tecnología BMW E-Drive de quinta generación que incluye motor eléctrico, unidad electrónica y transmisión.
El sistema de propulsión genera un par motor máximo de 765 Nm en el BMW iX xDrive50, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos; y 630 Nm en el BMW iX xDrive40.
Recuperación adaptativa y ajustable individualmente
La recuperación adaptativa o individualmente ajustable de la energía de frenado aumenta la eficiencia y permite la sensación de un pedal más el uso de la función de propulsión por inercia, dependiendo de las necesidades y la situación del tráfico.
Batería de alto voltaje con la última tecnología en celdas
La tecnología BMW E-Drive de quinta generación también incluye una batería de alto voltaje con tecnología de celdas de batería de última generación.
Sistema integrado de calefacción y refrigeración con función de bomba de calor para el interior. La gestión térmica anticipada de la batería de alto voltaje contribuye a optimizar la eficiencia del proceso de carga.
La Unidad de Carga Combinada permite cargar la batería en estaciones de carga rápida mediante corriente continua de hasta 200 kW (BMW iX xDrive50) o 150 kW (BMW iX xDrive40).
Estreno de una nueva generación del sistema de control y operación BMW iDrive
Sistema de control / operación BMW iDrive de nueva generación. Enfoque claro en la funcionalidad de la pantalla táctil y curva de BMW y el diálogo hablado natural con el asistente personal inteligente BMW ampliamente mejorado. Agrupación de pantalla totalmente digital de 12,3 pulgadas y pantalla de control de 14,9 pulgadas. Gráficos avanzados y software potente basado en el sistema operativo BMW 8.
Las actualizaciones remotas de software y las funciones bajo demanda mantienen el software del vehículo siempre actualizado. Sistema de navegación con el sistema basado en la nube BMW Maps y realidad aumentada en la pantalla de control. Planificación de la ruta con la función Connected Charging. Cámara interior para grabación durante el viaje.
Variedad en sistemas de asistencia al conductor
Nuevo kit tecnológico del BMW iX: cinco cámaras, cinco sensores de radar y 12 sensores de ultrasonidos monitorizan el entorno del vehículo.
Amplio conjunto de sistemas de asistencia a la conducción: Aviso de colisión frontal detecta ahora también el tráfico que se aproxima al girar a la izquierda y a los peatones y ciclistas al girar a la derecha. Alerta de cruce con función de frenado en ciudad. Los asistentes de dirección y de aviso de salida de carril también están disponibles en múltiples situaciones. Control Activo de Crucero con asistente de límite de velocidad. Parking Assistant de serie. El paquete Parking Assistant Plus está ahora disponible con la función de grabación de robo a distancia de forma opcional.
Diseño
La parrilla de doble riñón de BMW, que destaca visualmente, ha sido realzada verticalmente y casi completamente incrustada, sirve de panel de inteligencia con tecnología de cámara y radar integrados. Faros delanteros y traseros de LED extremadamente finos, cámara de asistencia de marcha atrás con sistema de inclinación integrada en el logo de BMW del portón trasero. Paquete deportivo y BMW Individual Exterior Line Titanium disponible como opción.
Arquitectura interior de nuevo desarrollo. El vehículo ha sido diseñado desde dentro hacia afuera. Ambiente lujoso y agradable creado gracias a su amplitud, un panel de instrumentos delgado, asientos de nuevo desarrollo con reposacabezas integrados y un techo panorámico extraordinariamente grande con oscurecimiento electrocrómico.
El volante hexagonal se estrena en un modelo BMW de serie. BMW Head-Up Display con integración de proyectores sin marco.
Sistema de sonido envolvente Harman Kardon con altavoces integrados fuera de la vista en los reposacabezas traseros. El sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins Diamond también cuenta con la función de audio 4D, que utiliza controladores de bajos en los asientos delanteros.
Sonido de conducción específico para cada modelo con una reacción auténtica a la aceleración y la velocidad. El BMW IconicSounds Electric de serie permite la integración de nuevas variantes de sonido producidas gracias a la colaboración del compositor de bandas sonoras, Hans Zimmer.
Producción en la planta de BMW Group Dingolfing
La producción del vehículo se llevará a cabo en la planta de BMW Group en Dingolfing (Alemania) y la fabricación de las celdas de la batería se realizará utilizando un 100% de energía verde, procedente de fuentes certificadas; el aluminio se produce con energía solar.
