- Nyck de Vries sube al podio por segunda vez este fin de semana, mientras que Stoffel Vandoorne cae a la 15° posición tras un incidente con Oliver Rowland.
- Nyck de Vries con 95 puntos, está por encima de Robin Frijns con 89 puntos y lidera el campeonato de pilotos.
- El final de temporada del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E tendrá lugar en Berlín, los días 14 y 15 de agosto.
Stoffel y Nyck marcaron los mejores tiempos en sus respectivos grupos de clasificación, llegando a la sesión de la Super Pole, donde Stoffel consiguió la cuarta pole en la Fórmula E. Nyck se clasificó 4º en la parrilla.
Nyck luchó por el primer puesto en todo momento. Tras una accidentada carrera en la que hubo dos periodos de Safety Car, llegó a la bandera a cuadros en 2º lugar y aseguró su 2º podio del fin de semana.
En un E-Prix repleto de acción, Stoffel lideró la carrera desde la pole, cuando Oliver Rowland entró en contacto con su auto, relegándolo a la 15° posición.
Tras el penúltimo fin de semana de carreras de la temporada en Londres, Nyck de Vries con 95 puntos, está por encima de Robin Frijns con 89 puntos y lidera el campeonato de pilotos.
Virgin Racing con 165 puntos ocupa el primer puesto en el campeonato de equipos, con una ventaja de 7 puntos sobre el Mercedes-EQ Formula E Team con 158 puntos en 2º lugar.
El final de temporada del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E tendrá lugar en Berlín, los días 14 y 15 de agosto.
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Ian James, director del equipo: “Tanto Nyck como Stoffel consiguieron la Super Pole y Stoffel hizo la vuelta más rápida de la sesión. Al empezar la carrera desde la parte principal de la parrilla con ambos autos, sabíamos que teníamos la oportunidad de obtener los mejores resultados.
Hemos tenido un gran auto todo el fin de semana y ambos pilotos han estado en él, impulsados por el duro trabajo del resto del equipo tras escena. Eso es lo que nos conduce a la carrera. Estamos acostumbrados a carreras llenas de acción en la Fórmula E.
Pero esta carrera superó las expectativas. Ambos pilotos ejecutaron muy bien la salida. Por un lado, Stoffel consiguió mantener el liderato y abrió los espacios que necesitaba durante la mayor parte de la carrera, tanto en circunstancias normales como en el periodo del Safety Car. Nyck hizo su parte y mantuvo el buen ritmo que lleva mostrando todo el fin de semana.
Un segundo periodo del Safety Car dio la vuelta por completo a todo. En una situación inusual, Di Grassi se puso en cabeza bajo el Safety Car utilizando el pit lane, saliendo a pista por delante de Stoffel.
Tan pronto como entró el Safety Car, Stoffel fue sacado de su posición por un ataque demasiado ambicioso de Rowland, que conducía detrás de él, causando daños en el auto de Stoffel y obligándolo a descender a la P15 en la carrera.
Un incidente increíblemente frustrante y extremadamente costoso, ya que Stoffel perdió una posible victoria. Por suerte, Nyck consiguió mantenerse al margen del caos que lo rodeaba y llevar el auto a casa en una merecida P2.
La impresión es muy contradictoria, ya que estamos contentos con la pole de hoy y con otro podio este fin de semana. Pero al mismo tiempo hay una sensación de «lo que podría haber sido».
De alguna manera, logramos dar otro paso en la clasificación del campeonato, lo cual es algo que hay que rescatar de este fin de semana. Lo más importante es que sigamos manteniendo el ritmo que hemos mostrado. Ha sido un esfuerzo de equipo fantástico”.
Nyck de Vries: “Este es mi segundo podio del fin de semana, aunque al final estoy un poco decepcionado por haber terminado en 2º lugar. Sin embargo, lamento mucho lo sucedido con mi compañero de equipo, Stoffel, quien merecía la victoria en mi opinión. En definitiva, hemos tenido un poco de mala suerte con el Safety Car, ya que activamos el modo ataque cuando salió a pista, lo cual me hizo vulnerable tras la reanudación. Finalmente, Alex Lynn y Mahindra Racing han sido los merecidos ganadores”.
Stoffel Vandoorne: “Hoy ha sido una tarde difícil para mí. He salido desde la pole, lideré la carrera durante mucho tiempo y tenía todo bajo control. Quedarme ahora sin puntos es muy frustrante. Hablé con Oliver y aceptó toda la responsabilidad por el incidente. Lo positivo de hoy es que mi auto fue excepcional. He controlado los gaps y fui capaz de adelantar cuando lo necesité para el modo de ataque, pero perder tantos puntos y una posible victoria duele mucho. Estos puntos son importantes en este campeonato, especialmente en una temporada tan reñida”.
Fuente: Daimler Media Site
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