Max Verstappen empezará este domingo el Gran Premio de Mónaco en la primera fila y buscará reducir la ventaja con Lewis Hamilton. Su compañero de equipo en Red Bull Racing Honda, Sergio Pérez, comenzará noveno en la parrilla.
Pierre Gasly, de la Scuderia AlphaTauri Honda, realizó una magnífica sesión de clasificación el sábado para situarse en la sexta posición, mientras que su compañero de equipo, el novato japonés Yuki Tsunoda, saldrá en la posición 16ª el día de la carrera.
Declaraciones de Red Bull Racing Honda y Scuderia AlphaTauri en el GP de Mónaco.
Red Bull Racing Honda
MAX VERSTAPPEN – 2°
«La clasificación aquí es muy divertida. Hice una primera vuelta decente en la Q3, pero los neumáticos no estaban del todo bien y sabía que se reduciría a la última carrera. Mi última vuelta se sintió muy bien mientras entraba en el túnel, pero debido a la bandera roja no pude terminarla, lo que fue frustrante porque me sentía muy cómodo en el auto y sabía que la pole estaba en juego. Obviamente, Charles está conduciendo muy bien, así que sabía que iba a estar muy apretado, pero todos en la fábrica y aquí en la pista han hecho un trabajo increíble para llevar el auto donde está ahora, sobre todo después de haber luchado tanto el jueves. Creo que ha sido un fin de semana muy bueno hasta ahora, nos hemos recuperado bien de los entrenamientos y mañana saldremos en primera fila, que es lo más importante en Mónaco, así que no está tan mal. Estoy satisfecho con el segundo puesto después de la bandera roja y ahora solo tenemos que terminar el trabajo mañana».
SERGIO PEREZ – 9°
«Estaba progresando mucho en la clasificación y luego en la Q3, la sesión que pensaba que iba a ser la más tranquila, se convirtió en la peor. Las cosas se complicaron mucho y no salieron bien. Parecía que íbamos hacia atrás y no hacíamos los progresos que esperábamos. He tenido muchos problemas con el descenso de las temperaturas, así que cambiamos nuestro enfoque en la última sesión y eso lo empeoró, y luego en mi última tanda de la Q3 tuve tráfico en el último sector, así que perdí la vuelta. Sabemos lo importante que es la clasificación aquí en Mónaco, pero intentaremos hacer el mejor trabajo posible para recuperarnos mañana».
CHRISTIAN HORNER – DIRECTOR DE EQUIPO
«Obviamente, es un poco frustrante no estar en la pole y Max estaba en una última vuelta impresionante, dos décimas y media por encima de su mejor tiempo y por encima de Leclerc, pero desafortunadamente con la bandera roja no pudimos verlo al final. Sin embargo, estar en la primera fila en Mónaco con Lewis en P7 es muy importante para la pelea por el campeonato, así que nos centraremos en los aspectos positivos más que en los negativos. A Sergio le faltaba esa última pizca de confianza y se vio gravemente comprometido en la Q3, con tres autos por delante de él en Rascasse, lo que le costó bastante tiempo. Todos sabemos que puede conseguirlo aquí y estoy seguro de que lo hará». Tiene un buen ritmo en carrera, pero como sabemos es difícil progresar en el campo, así que tendrá una tarde ocupada. Hay una oportunidad real de hacer un impacto en el campeonato mañana y tenemos que aprovecharla al máximo. Así que ahora hemos tenido un buen comienzo «.
Scuderia AlphaTauri
PIERRE GASLY – 6°
«Estoy muy contento con mi clasificación, creo que lo hicimos lo mejor posible con el auto que teníamos, mientras que otros no maximizaron su vuelta, y para clasificar donde lo hemos hecho hoy ,es definitivamente un gran logro. Estoy muy satisfecho con todo el trabajo que ha hecho el equipo, para darme un auto tan fuerte, cuando era necesario, pienso que ha sido una de mis mejores vueltas del fin de semana y estoy muy agradecido de que todo haya salido bien hoy en la Q3. El vehículo funciona de forma muy diferente aquí que en otros circuitos, así que se trata de experimentar con los límites y acercarse lo máximo posible a los muros. Necesitamos una buena salida mañana y trabajar duro en nuestra estrategia. Obviamente, mañana tenemos vehículos rápidos que salen detrás de nosotros, pero sabemos lo difícil que es adelantar aquí en Mónaco, así que tenemos que estar concentrados y hacer una carrera limpia. Creo que podemos apuntar a buenos puntos y realmente espero que podamos salir con un gran resultado por todo el trabajo que el equipo ha estado haciendo. Sigo sintiendo la adrenalina de conducir por las calles de Montecarlo, es un circuito muy rápido con estos autos y tu concentración siempre tiene que ser muy alta. La sensación que te da aquí, no la tienes en ningún otro sitio, es la mejor sensación de la vida y por eso es mi circuito favorito. Me encanta el ambiente, sobre todo el de los aficionados franceses, así que volver a conseguir un buen resultado ante el público sería muy emocionante».
YUKI TSUNODA – 16°
«Este fin de semana ha sido, obviamente, un reto, al no haber conducido nunca en Mónaco, pero creo que mi vuelta de clasificación fue bastante buena y tuve mala suerte al perderme la Q2. Habíamos planeado hacer tres vueltas de empuje, pero sólo conseguimos dos. El hecho de tener que ir weighbridge durante la sesión afectó a nuestro plan y luego nos encontramos con tráfico en el sector dos en mi mejor vuelta. Tenemos que analizar todos los datos y ver dónde están mis puntos débiles en comparación con Pierre y entonces espero poder mejorar para poder competir con él en la Q3. Creo que definitivamente estamos viendo mejoras carrera a carrera y estoy contento con el rendimiento del auto».
JONATHAN EDDOLLS – INGENIERO JEFE – RENDIMIENTO DEL VEHÍCULO
«Tras un jueves razonable aquí en Mónaco, hoy hemos tenido que trabajar un poco más en el monoplaza de Yuki, mientras que con Pierre estábamos en muy buena forma y hoy lo ha retomado donde lo dejó. Hemos hecho algunos cambios en la puesta a punto a lo largo de los dos días, y hemos tenido una FP3 bastante confortable, sólo hemos tenido que quitarle un poco de subviraje al vehículo. El plan de carrera nos ha ido bien y nos ha permitido controlar el tráfico mientras las condiciones de la pista seguían evolucionando. Pierre parecía rápido en su tanda de empuje cuando salieron las banderas rojas, pero P6 es una buena posición de salida mañana y representativa de donde creemos que debería estar nuestro vehículo. El fin de semana de Yuki no fue tan fluido, tuvo algunos problemas el jueves y perdió algo de tiempo en pista, pero logró recuperarse bien en la FP3 de hoy. Todavía estaba cogiendo confianza durante la clasificación y ha tenido la mala suerte de no pasar a la Q2, estaba muy cerca y seguro que hay más tiempo de vuelta ahí. Analizaremos todos los datos esta noche y esperamos tener una carrera fuerte con ambos autos mañana».
RESULTADOS
