Esta semana tuvimos la oportunidad de conversar con Rodrigo Pflucker sobre la temporada de la serie IMSA iRacing Pro-Serie, además compartió su experiencia sobre la última victoria en Road Atlanta, también nos dio sus opiniones sobre la nueva categoría TCR South America de la cual es participe para el desarrollo de la misma. Cabe mencionar que Pflucker se consagró campeón del IMSA (International Motor Sports Association) Prototype Challenge en Estados Unidos, asimismo, recibió el premio como “Piloto del Año 2019”, distinción otorgada por la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo.
Rodrigo Pflucker comenta sobre la victoria en la ronda final de la serie IMSA iRacing Pro-Serie presentada por SimCraft.
Pflucker en GTLM en Michelin Raceway Road Atlanta y Augusto Canapino
“En relación a Canapino, en la clasificación él partía en primer lugar, yo en segunda posición, muy cerca en el tiempo de la mejor vuelta; comienza la carrera, yo sospechaba que tenía un mejor ritmo de carrera por lo que había visto en los entrenamientos, así que comenzó la carrera y noté que yo estaba un poco más rápido, y que Canapino me estaba frenando un poco, estos carros también dependen en cierta medida de la aerodinámica, así que cuando estás detrás de un auto, es más difícil de seguir y desgastas más tus neumáticos, es algo que el programa de simulación también lo tiene en cuenta, por lo tanto, si queríamos pasarlo, la estrategia que aplicamos tenía que ser una maniobra muy precisa y solo una vez, por sorpresa, fue así que en la recta más larga del circuito de Road Atlanta tuvo una buena salida, él defiende su posición, y pude aprovechar un hueco que él dejó descuidado y justamente lo descuida por lo que no lo había atacado previamente, felizmente la maniobra salió bien, él es un piloto que respeta mucho, es un piloto con el que se puede manejar mano a mano siempre, en las batallas por posición, en esta ocasión yo pude superarlo, esta vez me tocó a mí, la próxima vez le va a tocar a él, y muy contento que en esta carrera haya podido tomar la punta con Agustín que es un piloto que admiro mucho, porque ha tenido una carrera espectacular como piloto profesional en Argentina y es muy reconocido, y me gustó mucho pelear la posición con él.”
Puntuación en el Campeonato
“El campeonato que organizó IMSA esta vez solo puntuaban los que participaron todas las fechas, yo no lo hice, así que en las últimas dos carreras yo quedé 3ero y 1ro, lo cual podría haber favorecido para el puntaje del campeonato de haber participado en todas, pero, en fin, creo que nos desempeñamos muy bien y eso es lo más importante, que demostramos buena velocidad en clasificación y en carrera”.
Sobre Road Atlanta
“En Road Atlanta yo he corrido en la vida real, dos veces, y las dos veces he tenido problemas externos que perjudicaron nuestros resultados finales, en el 2018 estaba liderando la carrera, le entrego el manejo a mi compañero, porque competía en una categoría que era dos pilotos por auto, compartíamos el manejo en turnos diferentes, le entrego el carro en primer lugar, y uno de los neumáticos se pinchó después de unas vueltas, así que no pudimos continuar, y acabó nuestra carrera, cuando teníamos mucha posibilidad de quedar entre los primeros lugares, y en el 2019 cuando salimos campeones, yo entrego el carro en segundo lugar, y en la zona de pits, el sensor de velocidad, había sido configurado sobre el límite de lo que te permitía la calle de boxes, era un tema de configuración de software y nos penalizaron estando en segundo lugar, tuvimos que entrar nuevamente a pits y al final terminamos en octava posición, cuando teníamos la posibilidad de tener un podio casi seguro, es un circuito en el que hemos sido rápidos, pero el resultado no nos ha acompañado, esperamos que en el futuro podamos tener un resultado sólido”.
Proyecto TCR SOUTH AMERICA
“Me parece muy interesante comentarlo, me parece que va a marcar una pauta en automovilismo de circuito en nuestra región, un antes y un después, la TCR South America, es el año debut de la categoría en nuestra región en Sudamérica, es un modelo que ha tenido mucho éxito en diferentes continentes, y tanto es así, que forma parte de uno de los 5 mundiales avalados por FIA, el Campeonato de la TCR o Campeonato de Turismo, acompaña al formato de Fórmula 1, Fórmula E, al Campeonato Mundial de Resistencia, y al Campeonato Mundial de Rally en el grupo de 5 campeonatos avalados por la FIA a nivel mundial, y además los vehículos de Turismo son muy populares en nuestra región como en Argentina y Brasil y tienen mucho éxito, en el fanatismo de las personas, en el automovilismo profesional, todo parece indicar que la TCR South America, viene a Sudamérica para quedarse, y lo han demostrado los diferentes equipos fabricantes, pilotos que ya están interesados en la categoría como 9 pilotos brasileños, 4 pilotos argentinos, chilenos que cuentan con el auto TCR, acá en Perú también presentándonos con un vehículo para la temporada debut, me parece un número muy interesante, que va a seguir aumentando en los años que vienen, creo que satisface una gran necesidad que es la de unificar a todos los países de Sudamérica en un solo campeonato, lo mismo sucede en EE.UU, si bien es un país más grande, unifica sus estados al igual que Canadá, lo mismo sucede en Europa, que unifica los mejores países de automovilismo, Asia, Oceanía, esa necesidad que tenía el automovilismo de circuito sudamericano de unificar a todos los países en un campeonato se va a dar con la TCR South America”.
Sobre Rodrigo Pflucker
- 2012: Campeón Nacional de la categoría Senior X30 de kartismo.
- 2013: Campeón Nacional de la categoría Senior X30 de kartismo.
- 2014: Campeón de la Volkswagen Gol R Cup.
- 2015: Campeón Copa Argentina de la Fórmula 4 Sudamericana.
- 2015: Subcampeón Copa Brasil de la Fórmula 4 Sudamericana.
- 2015: Subcampeón de la Fórmula 4 Sudamericana.
- 2016: Campeón Copa Piaggio Uruguay de la Fórmula 4 Sudamericana.
- 2019: Campeón en la IMSA Prototype Challenge.
