Se anunciaban tormentas eléctricas, pero el fenómeno tuvo un nombre fulminante: Kimi Antonelli. El asfalto alrededor del Hard Rock Stadium volvió a ofrecer una carrera de alta tensión. El joven italiano, que no tuvo una largada limpia y cedió terreno en los primeros metros, construyó su victoria con paciencia de veterano y una lectura estratégica impecable. Tres poles y tres victorias consecutivas lo convierten en una realidad que empieza a oler a campeón.
Detrás, el progreso de McLaren fue tan evidente como prometedor. Lando Norris y Oscar Piastri mostraron un ritmo consistente, agresivo en los momentos justos y sólido en la estrategia. Ambos capitalizaron los errores ajenos y confirmaron que la escudería papaya ha encontrado una ventana de competitividad que no parece circunstancial.
Mientras tanto, la carrera de Max Verstappen fue una suma de situaciones que lo dejaron con las manos vacías, tras partir segundo. Una quinta plaza incapaz de dibujar una sonrisa en el cuatro veces campeón. Un trompo en la primera curva lo dejó enredado en el pelotón de retaguardia y, más tarde, la apuesta por neumáticos duros no salió como el equipo Red Bull esperaba. El desgaste pasó factura en el último tercio de la jornada y quedó a merced de los McLaren e incluso del propio Leclerc.
A propósito, en Ferrari, su tarde tuvo tintes de drama clásico. Charles Leclerc parecía encaminado al podio, pero el desgaste de neumáticos sigue siendo la cuenta pendiente de la casa italiana. Un trompo, toque a la barrera y posterior pinchazo, le negó recompensa alguna en los últimos giros, dejando sabor amargo en Maranello. Su compañero, Lewis Hamilton, aunque más discreto, tampoco logró torcer el destino de un equipo que sigue buscando consistencia. Sexto y séptimo lugar que se contradicen con las expectativas.
En medio de ese tablero, el argentino Franco Colapinto firmó un meritorio P8 en el Alpine, sumando puntos valiosos y mostrando una madurez creciente en la gestión de carrera.
En el campeonato de pilotos, la victoria de Antonelli lo afianza en la cima con 100 puntos. Lo sigue su compañero en Mercedes, George Russell con 80, Charles Leclerc con 63, Lando Norris con 51 y Lewis Hamilton con 49 en los cinco primeros.
En constructores, Mercedes llega a las 180 unidades despegándose de Ferrari con 112. Detrás McLaren ha recortado distancias sumando 94.
La próxima cita del calendario llevará a la Fórmula 1 al circuito Gilles Villeneuve en Montreal, Canadá el domingo 24 de mayo. Hasta entonces.
Jorge Luis Garay. Comunicador audiovisual, guionista y docente universitario. Redactor de contenidos en Perú Off Road & Racing
